河北通昊路桥工程有限公司承接的中铁十二局苏州地铁6号线（苏州新区火车站～新庆路）的测量项目，全长36.12km，全部为地下线，设31座地下车站，其中换乘站12座，平均站间距1.19km；最大站间距4.34km，为李公堤西至中塘公园区间；最小站间距0.60km，为悬桥巷至临顿路区间。远期向东延伸至甪直后线路全长44km，设站36座。采用6节编组的B型车，最高速度为80km/h。

     全线设置车辆段一座，为浒墅关车辆段，设置停车场一座，为桑田岛停车场。车辆段选址于高新区浒墅关镇，位于沪宁城际铁路、浒扬路、牌楼路以及浒清路包夹的地块内，该选址内合建3、6号线车辆段，总用地面积约36.98公顷，其中3号线已征面积约31.48公顷。6号线车辆段占地面积约10.17公顷，新征地部分约5.5公顷。停车场选址于园区桑田岛，位于四纵河围绕的地块内，用地面积约13.4公顷。

    通昊公司承接的测量项目包含导线复测、导线控制点保护标识工作、CPⅢ打孔、CPⅢ预埋、CPⅢ测量、CPⅢ评估、CPⅢ资料、基底高程复测、加密基标埋设测量、底座板放样 底座板点位高程测量、预制板放样、预制板精调、道岔基标埋设测量、放样测量资料、精调测量资料、轨枕编号、长轨精调、曲线五大桩放样、百米标放样、长轨测量资料、竣工测量等。

    项目进场以后，项目负责人杨子贺组织全体测量人员，对线路的总平面图及纵断面图进行仔细的学习，熟练掌握平面曲线及纵断面曲线要素数据，对设计图纸中所涉及的数据进行了解；以及设计院所下发的设计数据，进行复核，交点，变坡点，曲线要素点等重要点进行重新计算，发现问题及时上报，并且定期组织测量人员进行技术和安全培训，培训内容包括仪器操作规程学习；轨道公司《苏州地铁轨道施工测量技术要求》；《施工测量控制管理办法（试行）》DTJS/ZY-AZ-5，安全技术交底、技术规范学习；安全教育等，让测量人员尽快熟悉线路，强化安全责任，确保项目安全稳步推进。